液压油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种钢管材料。超长油缸管由于钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高的精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是没有缝管。绗磨管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、铬Cr。
油缸管采用加工工艺油缸管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提表面抗腐蚀能力,并能缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提绗磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨管内壁的耐磨性,同时免了因磨削引起的烧。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提配合性质。
滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。
液压缸筒用管可以分地下排污和屋顶排污。液压缸筒用管要求冷拔钢管焊缝要焊透不能有漏焊,达到了无漏焊的冷拔钢管用来做液压缸筒用管一般都是没有问题的。液压缸筒用管的壁厚一般都很厚,3.0的厚度是常用的厚度。因厚度厚抛光成本就高,抛光与不抛光相差1000元一吨,所以,地下超大油缸筒用管我们一般推客户用不抛光的冷拔钢管,因为这样可以省很多钱。
冷拔钢管用途多多,除了可以用来做装饰类的楼梯扶手、防盗窗、拉门等外,还可以用来做排水管。现在有很多小区自来水管都是用冷拔钢管做成的,当然这种冷拔钢管水管成本很高。