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油缸缸筒低速运动的原因有：油缸缸筒的活塞在感导下伸出的时候，速度回变得不均匀，并且伴有振动和异常的声音发出，会影响整个液压系统的振动。这中现象会加剧。油缸缸筒是做为液压管制零碎的而一些机构，选用油缸缸筒已经成为企业重视的话题了。油缸缸筒是由缸筒、活塞杆、活塞等等零部件构成的。
油缸的端头知识一个排气的摆设，液压缸里面的内壁和活塞杆外面的加工精度是有很大的影响的，在加工过程中，直线度是很难做到的，是高速运动的时候为突出。
在油缸的加工中，缸筒就是其主要部件，油缸缸筒其加工质量的好坏将直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒的基本特征是深孔加工，所以需采用滚压加工，油缸缸筒由于表面层留有表面残余压应力，助于表面微小裂纹的封闭，阻侵蚀作用的扩展。油缸缸筒从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，超大油缸筒减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提了缸筒内壁的耐磨性，同时免了因磨削引起的烧伤。
开启电机，将油站溢流阀压力调低为1MPa左右，低压运行20分钟以排气及冲洗系统。用吸水性好的纸擦拭干净各密封处，然后注意观察有无渗漏现象。调节溢流阀逐次升高压力(每级5MPa，保压3分钟)看有否渗漏，直至压力升到设计压力的1.2倍时止，保压10分钟，后全面检查需要保所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无久变形。
正常后调节溢流阀将压力调定为系统设计压力。在试压中注意观察调节溢流阀时压力表显示的压力升降是否平稳、灵敏。
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