超长油缸管活塞杆变色原因及处理办法具体介绍

超长油缸管活塞杆变色原因及处理办法具体介绍

活塞杆其实便是往常用于超长油缸管、气缸、液压超长油缸管运动履行部件中的一个支持活塞做功回的衔接部件，答是工业机械上广泛应用的零件，首要可以起到传递扭矩、承受载荷的作用。

超长油缸管的活塞杆的用处：由于活塞杆首要起到的作用便是传递扭矩、承受载荷，所以它能应用于各种不同的有直线往复的运动的机械的系统中。例如，比较适合用于各种不同类型的超长油缸管、气缸、液压气动、工程机械、包装机械、木工机械、输送机械、纺织机械、印染机械、压铸机、注塑机、轿车制作及其它机械用导杆、顶杆等。

超长油缸管活塞杆变色的常见原因：

1、液压系统处于高温的情况，这样，工作中的超长油缸管活塞杆在高温情况下，一再与低温环境接触的话，就简略形成变色。

2、在保养期间，假设更换了液压油，也可能会产生变色。由于液压油里面有一种非常压抗磨添加剂的质量和功用不同，它有时分会在刚换完油品几天时间之内就会呈现活塞杆变色现象。

3、活塞杆在进行电镀过程中，由于对温度控制不均匀导致在后期的工作中，活塞杆的电镀层表面呈现龟裂现象。特别是在用高倍数放大镜进行调查活塞杆表面时，可以看到不规则纤细裂纹的存在。

超长油缸管活塞杆变色的处理办法：

1、保证液压系统可以保持着一个适合的温度情况下，避免长时间高温。

2、尽量运用同一种液压油，可以有效地避免活塞杆呈现变色。

3、若活塞杆在电镀时，导致龟裂，使表面呈现裂纹，则应该对活塞杆进行修复。

对超大油缸筒进行加工时，不只需进步缸筒资料的耐性和塑性，并且还要根据具体情况进步超大油缸筒的抗弯强度和抗疲劳强度。这样就保证了超大油缸筒可以正常作业。

在液压支架的运用中咱们常常看到超大油缸筒的存在，超大油缸筒呈现缺陷的情况也各有不同，所以咱们今日就和超大油缸筒生产厂家分享一下超大油缸筒常见的缺陷问题及处理办法。

油缸密封失效：密封圈老化损坏，替换新密封圈；

超大油缸筒活塞的损坏：回来油缸厂家，从头进行镀铬研磨修改；

油缸损坏：油缸修改的机率和修改费用较高，建议对油缸进行重订；

液压油高度污染：应及时替换液压油或滤油。

以上就是关于超长油缸管的相关介绍，希望能给您带来帮助。