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金苑液压今日给大家讲解特氟龙软管在工业中的运用。
铁氟龙软管一般由聚四氟乙烯（PTFE）内管或螺旋衬里和外套组成。软管两端一般配有不锈钢的金属接头。内径一般为5mm-200mm。这种软管在工厂中用处广。例如在美国的一个钢铁厂里，特氟龙软管在平板铸模操作用用作液压软管，高压水管和润滑油管。平板铸模生产线上有近300个液压缸 , 每个液压缸上 配有两根Teflon软管。 这些软管在93 ℃、2070万帕斯卡（207巴）的压力下运送磷酸醋液压流体。 在平板铸模的自润滑系统中, 温度为- 29 ℃至 66 ℃ 的润滑油也是经过特氟龙软管在1035万帕的压力下用泵运送的 。
在化学工业中，很多运用特氟龙软管来运送强碱性或者腐蚀性的化学品，如LCP化学品公司五年前就用铁氟龙软管替代铜-镍合金管，在-18℃下把氯气装入罐装车中，软管的运用寿命长了三倍，本钱也有所降低。在生产氢氧化钠和氢气的过程中，汞是在77-102℃下经过管道用泵运送的。曾经用的碳钢管道不耐高温下苛性钠的腐蚀，很快就损坏，并且因为热胀冷缩，在接头处会产生渗漏。采用带有不锈钢丝编织外套的特氟龙软管替代碳钢管道后，增加了运用寿命和安全性，降低了修补费用。
在运送工业中，特氟龙软管被用作压缩机管道、流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在货车发动机中以250-500cm长、16cm内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是较为重要的。在六十年代曾经运用铜管，但它在货车的整个运用寿命中要损坏好几次，而带有不锈钢丝编制外套的特氟龙软管的运用寿命与货车的寿命差不多，从而减少了修补时间，降低了保养费用。
随着氨基甲酸酯涂料的出现，特氟龙软管的另一个特性耐湿性也显得重要起来。因为氨基甲酸酯涂料对湿气很敏感，一点点湿气就能使它过早地固化，而运用teflon软管则能够有用的防止湿气渗入。因为特氟龙软管具有柔软性并且耐氯代烴和过氯乙烯类溶剂，一些制造商会把它用作工业超声波蒸汽除油器的喷管。
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