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今天无锡市金苑液压器材厂带您了解关于超大油缸筒的基本内容
超大油缸筒尺寸是液压缸的主体，其内孔一般采用铰孔、镗削、滚压或珩磨管等精密加工工艺制造，使得活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证其密封效果，减少磨损；液压油缸缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。
端盖在缸筒的两端和缸筒形成了密闭油腔，所以端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑其强度，还要选择工艺性比较好的结构形式。导向套对柱塞或活塞起导向和支承作用，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构虽然简单，但磨损后需要更换端盖。
油缸缸筒如何加工呢？跟着本文一起来了解一下：
油缸缸筒是采用滚压加工，由于表面层还有表面残余压应力，有助表面微小裂纹的封闭，从而阻碍侵蚀作用的扩展。可以提高表面抗腐蚀能力，并可以延缓疲劳裂纹的产生或扩大，从而可以提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成了一层冷作硬化层，可以减少磨削副接触表面的塑性变形和弹性，并且提高了缸筒内壁的耐磨性，同时也避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
缸筒设备在工作性能、使用范围、制造精度、构造、材料、外观、试验方法都可以不断提出新的要求，因此不断推动着缸筒的发展和进步。例如工程机械中的推土机、装载机和压路机等等；起重运输机械的叉车、皮带运输机和汽车吊等；建筑机械的打桩机、液压千斤顶和平地机等；汽车工业，农业机械，冶金机械，矿山机械。同时，我国还具有市场需求旺盛、成本低等等优势，所以预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。
以上便是超大油缸筒的基本内容，假如您对我们公司产品有需求，欢迎联络在线客服详细询问报价等信息，也欢迎您来我们公司调查，诚邀与您协作！
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